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BMW

La prima versione A garantisce prestazioni veramente eccezionali su tutto l'arco di utilizzo con ottima e veloce accelerazione. Mentre la seconda versione B ha qualcosa in più e dedicata a chi non si accontenta. La rotazione al minimo è perfetta per tutte le camme con una silenziosità di funzionamento che non ha uguali. Le camme sono costruite dal pieno con acciaio ad alta resistenza per una lunga durata e garanzia di non essere mai lasciato in strada. DUE versioni di alberi a camme: A stradale - sport e B sport - sport1 I vantaggi: modulabilità del motore prestazioni sotto controllo

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I PARTICOLARI

MOTORKITA

STRADALE - SPORT

F650

SPORT - SPORT1

MOTORKITB

POWER CONTROLL
POWER PROJECT
DOMANDE RISPOSTE

ESEMPIO STAGE A:

MOTORKIT SPORT n.1 albero a camme Aspirazione A n.1 albero a camme Scarico A n.1 Ecu upgrade (optional) Not necessary
ALBERI A CAMME
Dopo aver montato le camme, aumenta il consumo carburante?
No, perché il consumo non dipende dalle camme ecc...ma dall'apertura tempi iniezione, cioè dalla centralina e dalla pompa ad iniezione.
Il montaggio è facile in un motore di serie OEM?
Le parti si sostituiscono con quelle di serie e senza modifica alla testata.
La centralina deve essere riprogrammata?
No, non è detto ed è in base ai particolari montati.
La riprogrammazione della centralina migliora i risultati, ma lasciamo la prova su strada come valutazione finale.

ESEMPIO STAGE B:

MOTORKIT SPORT n.1 albero a camme Aspirazione B n.1 albero a camme Scarico B n.1 Ecu upgrade (optional) Not necessary

ESEMPIO STAGE RACING:

MOTORKIT RACING n.1 albero a camme ASP. RR n.1 albero a camme SCA. RR n.1 Ecu upgrade RR (optional)

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MOTORKIT B
MOTORKIT A
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LAST UPDATE 11/2024